Сталинский броневичок (2/2)
Второй контейнер был намного больше первого как по длине, так и по ширине. В чёрном поролоне и в блестящем масле лежала огромная дура именуемая официально "Ковровская снайперская винтовка крупнокалиберная" или же просто КСВК. Компоновка булл-пап, продольно-скользящий затвор... и масса в 12,5 кг без патронов и прицела, они лежат в отдельном слоте контейнера.
Сказать, что я вообще нихрена не понял, это значит промолчать. То, что я никогда до этого не стрелял и не умею обращаться с подобным оружием Стаса, видимо, не волновало, когда он засовывал винтовку в контейнер. Пристрелять её ещё можно как-то попытаться, но вот действительно стрелять из неё в боевых условиях... нет уж, увольте. Оставлю её скорее всего как "оружие вот прямо вообще на самый крайний случай".
Следующим идёт ещё более здоровый контейнер размером уже со взрослого сенбернара, если не больше.
Вскрыв его привычным одновременных нажатием на две кнопки... я в очередной раз удивился. На этот раз вместо оружия там лежала... броня. Один глухой спецназовский шлем, даже выглядящий очень тяжёлым и бронежилет... очень, сука, тяжёлый бронежилет.
Нет, не подумайте, мне с нынешним скелетом поднять и носить такую штуку на себе хоть целый день — как два пальца об асфальт, просто очень странно видеть огромный бронежилет с бронепластинами толщиной примерно четыре сантиметра со лба и спины, а также более тонкими пластинами с боков, на плечах, у основания шеи. Держать его в руках довольно легко, но судя по виду весит он килограммов шестьдесят точно. Впрочем... это даже хорошо, ведь пробить столько брони из лёгкого стрелкового оружия просто нереально, а конечности уже и так хорошо защищены титаном, даже сервоприводы и те поразить очень сложно из-за грамотно расположенной брони.
Впрочем, закрыв все контейнеры на замок вместе с тем, в котором лежит АК, я решил всё же прочесть письмо, которое всё это время лежало неподалёку.
Скорее всего вопросов в этот момент у тебя накопилось ещё больше, чем было, но да ладно. Начну, пожалуй, с оружия и документов на него. Думаю, с АПБ вопросов возникнуть не должно — он тебе необходим, как компактное мощное оружие, без которого тебе никак. Калашников... тут тоже без комментариев. Такой автомат может понадобиться в любую минуту, как средней тяжести оружие. Незаменим в прямом и переносном смысле. Со снайпой всё немного сложнее... намного сложнее. Первоначально я не хотел тебе её давать из-за отсутствия у тебя навыков обращения с оружием подобного класса, однако запасливость взяла своё. Да, это не современная АСВК, но она тоже неплоха. Пристрелять ты её сможешь в любом случае, да и чем чёрт не шутит, может тебе понадобится снайпера устранить на дистанции в километр. Документы на всё оружие лежат дома на столе, с личностью проблем также не будет, как и с машиной. Техосмотр и всё в этом роде также пройдены, доки лежат в бардачке. Цинки с патронами рядом со снарядами, масла и прочее сам знаешь где. Броню тебе дали чисто для моего успокоения, специально взяли самые толстые (какие нашли) пластины из стали, класс брони хер бы кто его знал, наверное "лёгкий танк". Шлем специальный, из титана толщиной 15 миллиметров. Чтобы ты понимал, вес всего этого комплекта составляет 90 кило, пять из которых весит шлем. Делай выводы, а я с тобой теперь уже точно навсегда прощаюсь. С тобой свяжется командование, как только станешь нужен, удачи. Твой механик.
Читая это послание, я невольно горько усмехнулся, понимая всю абсурдность ситуации. Машина, броня, оружие, Япония... не хватает только денег и карт, но первые можно найти на работе, а вторые купить в любом круглосуточном магазине. Кстати, а ведь это идея... раз проблем с документами по словам Стаса нет, то и на работу я смогу устроиться вполне себе официально. Ждать до зимы своего танка за компом без дела я не очень хочу, а вот устроиться работать... таксистом, например, мне никто не запрещает. Надо только в интернете по этому поводу мудрости набраться, да машину обкатать. Плюс мелкую моторику развить заново, а то пишу ручкой как первоклассник... но машина вперёд. Как раз и силу свою проверю, если смогу выкатить её отсюда.
Отбросив все письма куда подальше, я открыл дверь машины. Тяжёлая толстая бронирования дверь легко открылась, впуская меня внутрь сего шедевра отечественного автомобилестроения. Усевшись на весьма мягкое кожаное сиденье, я принялся осматривать приборную панель. Тахометр, как ни странно, присутствует и даже адекватный с белой подписью внизу x1000 rp/m, да шкалой до семи тысяч оборотов. Я так подозреваю, рабочими тут являются три тысячи. Однако спидометр меня удивил, причём довольно сильно... на пару с тахометром. Дело в том, что стрелки на них подсвечивались бледно-синим цветом, что был очень хорошо виден при свете лампы, а вот шкала спидометра странная. Вместо привычных условных "100", "120" и "140", там числа идут без приписанного ноля. То есть от десяти до сотни там "1", "2", "9". После сотни идут уже "11", "12" и так до числа "36". Впрочем, уровень топлива, масляный манометр, термометр. Интересно то, что контрольные лампы обозначаются не значками, как в современных машинах, а надписями. Левый поворотник так и подписан "левый", правый соответственно "правый". Та же петрушка и с дальним светом, и с зажиганием.
Руль сего агрегата, судя по всему, родной. Коричневый руль с большой красной звездой и золотой надписью "ЗИС 115" посередине. Довольно... удобно, как ни странно. Конечно, это не кожаный руль ламборгини , но тоже ничего. Справа от меня в свою очередь находится рычаг МКПП с указанием передач на ручке. Посередине "торпеды" находится простенький для нашего времени радиоприёмник, перед пассажирским сегментом одного большого кресла на приборной панели находятся стрелочные часы, сохранившиеся также от оригинала. Несмотря на всю старость этого автомобиля, тут присутствуют такие современные новшества, как, например, ремни безопасности. Сверху висят кожаные козырьки, а перед глазами... мельтешит еб*ный суперчарджер. Плюс ещё эти стёкла окрашены в жёлтый прозрачный цвет. Скорее всего это сталинская тонировка, ибо выглядит не по-ублюдски.
Откинув верхний козырёк, я обнаружил выпавшие мне на голову документы. Вчитавшись, я понял, что это и есть те самые техосмотры и так далее вместе с паспортом автомобиля.
— М-да... походу таксистом я буду работать не на себя, а на машину. — проговорил я, смотря на технические характеристики и вспоминая, какие налоги взымает государство за двигатель мощностью уже в 200 лошадей... а у меня таких на тысячу больше под капотом.
Вылезя из машины, я решил залезть на заднее сиденье. Там тоже всё чинно, благородно... машина настолько огромная, что на полу до сиденья водителя даже от меня один метр, а уж от низеньких японцев будет вообще пипец.
Дальше мой путь лежал в багажник, в котором по словам механика должна лежать бочка с бензином.
— М-да... шахид-мобиль прямо скажем, отличный. Если еб*нёт... — прикидывал я, смотря на две столитровые чёрные бочки, над которыми была установлена какая-то тонкая полочка из дерева, обшитая тканью. Пространства тут хватит максимум на два небольших чемодана или один крупный и рюкзак.
Спустившись уже вместе с фонариком в смотровую яму, я вдруг понял, что... уши закладывать при работе эта машина будет сильно и надолго.
Господи, прямоток... V12... суперчарджер... 12,4 литра... я же оглушу всех своих потенциальных пассажиров прежде чем они сядут ко мне! Ладно, может не всё так плохо, как мне кажется? Может, она будет как обычная машина рычать... хотя бы в салоне.
— Давай, сейчас, бл*ть, выкатим тебя на свежий воздух, прокатимся хорошенько... — приговаривал я, снимая машину с ручного тормоза. Время испытывать свою силу.
Закрыв все двери, кроме водительской, я, предварительно схватившись одной рукой за руль, принялся выталкивать машину на улицу.
Безумно напрягая свои титановый мышцы, сплющивая и стирая резиновую подошву своих кроссовок, толкая всеми силами этот еб*чий броневик, мне удалось сдвинуть его с места. Да, медленно, да, туго, но, ведь едет же! Сила... как же мне тебя не хватало!
Живо запрыгнув внутрь и резко нажав на тормоз, я остановил это чудо. Пора бы уже впервые завести агрегат.
— Да поможет мне дух того, в честь кого назвали завод, где тебя собрали. Аминь. — проговорил я, вставляя в замочную скважину ключ зажигания. Поворот, зажигание и...
██████████████████████████████████████████???????????█████████████████??????????????????███████████????????▄▄▄???▄▄▄????????███████?????▄▄███████████▄▄▄?????██████????████?????????█████▄???███████▄▄?█????▄▄??▄▄?????██???▄███████████??▄▄█████████??█████████████████▄▄██???????██████████████████████████▄???▄████████████████████████████???█████████████████████████████???████████████████████████████?????█████████████████████▄▄████?????████▄▄█████████████?▄▄?███???????███?▄▄?███████████??██?????????????██??████████████▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄███████████████████████████████████████Взревев подобно грому, автомобиль чуть не заставил испытать меня на себе инфаркт. ТАКОГО рёва я не мог ожидать вот вообще никак и никогда, словно приложил воткнутый в уши стетоскоп к газующему на нейтральных оборотах драг-кару.
— Йобана рот... двигатель походу сам Зевс делал, если судить по звуку. — более-менее сдержанно проговорил я, отреагировав на такой шум. Конечно, сейчас мотор выжидающе рычит, вгоняя меня постепенно всё больше в белую краску, ведь мне ещё ехать на этом монстре, но вот... я дебил, ведь не закрыл дверь. Ну не может машина с глухим бронированием так рычать даже в салоне. Пойду лучше гараж прикрою и прокачусь по городу. Тест-драйв устрою, так сказать, а может вообще на автостраду выйду. Иокогама хоть и не Токио, но машин там тоже прилично. Максимум километров 80 в пределах города и то если повезёт.
— Вот щас и глянем, насколько хороша ты в условиях мелкой Японии, жиробасина. — ласково проговорил я, вернувшись с закрытия на семь печатей своего дома. Что ни говори, а вот обноса своей хаты я хочу меньше всего. Это хоть и Япония, но любителей лёгкой наживы тут тоже хватает.
Воткнув первую передачу, я тронулся с места... чтобы едва не улететь в соседний дом, ведь рванул с места этот лимузин дай боже. За секунду спидометр до тройки подскочил! Метров четыреста прямой дороги тут, однако, есть, так что можно рискнуть и разогнаться на короткое время. Посмотрим, сколько выжмет из себя этот красавец.
Сцепление, педаль в пол, вторая передача. Три секунды и стрелка спидометра окрашивается с зелёного в жёлтый, а спустя мгновение и вовсе в красный. Мотор глухо ревёт где-то впереди, вижу быстро пролетающие столбы, сто метров до поворота и я жму на педаль тормоза. Хорошо хоть камер в этих спальных районах нет, а то ведь и спалить могли. В стране восходящего солнца с этим всё строго. Сейчас я вообще конкретно так нарушил скоростной режим, разогнавшись до 130 километров в час. Впрочем, не важно. Сейчас лучше всего будет просто поездить по городу, посмотреть на реакцию людей... попытаться хотя бы припарковаться где-нибудь на этой кобыле длиной шесть с лишним метров на узеньких улочках.
***Въехав в город на своём бронированном катафалке, я мигом ощутил на себе особое внимание со стороны прохожих и других участников дорожного движения. Естественно, ведь машину с огромным выпирающим нагнетателем на фоне малолитражек и автобусов трудно не заметить. Особо сильно мне понравилась реакция одного японца с фотоаппаратом, который, пока я стоял перед пешеходный переходом, попытался сфоткать меня. Естественно, в потоке людей он чуть не выронил камеру, но своего добился, с довольной моськой утопав по своим японским делам.
И таких кадров было очень много. Останавливаясь у тротуара на пять минут посмотреть на здешние достопримечательности, я постоянно натыкался на парочки, семьи, детей и просто подростков, которым хотелось посмотреть на мой столь диковинный аппарат. Все подходили, спрашивали разрешения сфотографироваться, фоткались, убегали. Некоторые даже хотели посидеть на заднем сиденье, но таких я не пускал. Жизнь в российской глубинке научила не пускать к себе посторонних, будь это хоть папа римский и три священника, которым от еретиков сбежать надо.
Однако, спустя часа два наматывания кругов по городу, я выехал к порту, в котором стоял один из школоносцев... Оарай. Вокруг кипит работа, на сушу с трапа сходят девушки-студентки, а я смотрю на всю эту великолепную процессию, облокотившись на дверь машины. Проходят мимо меня, глазеют на машину, потом на мои чёрные протезированные руки, потом на одежду, маску и... приходит осознание— Смотрите, да это же Первый! Я точно знаю! — выкрикнул кто-то из очередного косяка девочек, тыкнув в меня пальцем с дистанции.
Все тут же, как по команде, перевели взгляды на меня... даже работники здешнего порта. Внимание... большое довольно оно. Жопа, чувствую, мне, но предпринимать ничего не буду я. Нехер ибо.
— Салют. — коротко, но громко и чётко сказал я, махнув рукой в приветственном жесте и кажись... зря я это сделал.
Тут же меня обступили со всех сторон различные девицы, перекрикивая друг друга своими дурацкими вопросами.
— А где вы были...
— Неужели вы...
— Почему Правда...
И так далее. Все пытались перекричать всех, изрядно действуя мне на нервы. Я бы может и залез в машину, да рванул бы отсюда, но вот незадача, дверь заблокировали своими телами другие девушки.
— А ну все заткнулись! — раздался внезапно громкий девичий визг откуда-то сзади. Несмотря на всю детскость этого выкрика, заткнулись все, даже работники порта, которыми являлись крепкие мужики от двадцати до пятидесяти лет.
— Как президент студенческого совета школы Оарай, я, Андзу Кадотани, приказываю вам разойтись! — вновь властно произнесла... каштанового цвета девочка с двумя хвостами ростом 140 сантиметров, одетая в белую блузку и зелёную короткую юбку.
— Но ведь... — воскликнул кто-то из толпы, на что получил жёсткий выкрик "Немедленно!" от девчушки. Меня она не пугает от слова вообще, но толпа начала потихоньку расходиться.
Спустя минуту вокруг машины осталось всего несколько человек, среди которых были я, эта крикливая Андзу и ещё три девушки, две из которых мне были очень хорошо знакомы.
— Уж не знаю, за что они тебя так хорошо слушают, но спасибо. — сказал я подошедшей ко мне девочке, признательность кивнув головой.
— Не парься, это часть моей работы — иметь ауру начальника. Лучше скажи, что ты в порту забыл? Решил почтительно встретить дам на лимузине? — ехидно спросила эта егоза, наклонившись ко мне, чтобы смотреть исподлобья снизу вверх с высоты моего пупка.
— Ха, да я только получил этот "лимузин", обкатываю сегодня, вот и занесла нелёгкая к вам. Кстати, Саори, Хана, привет. — ответил я, приветливо махнув рукой в сторону двух перешёптывающихся о чём-то девушек.
— А, приветик, Первый!
— Привет.
Поздоровались девушки в ответ, переведи всё внимание на меня и Андзу.
— Хех, а кто это стоит тут рядом с вами так сиротливо? Вы её не кормите что-ли? — спросил я с усмешкой, посмотрев на это чудо в форме Оарай.
Невысокая девушка с короткими каштановыми волосами и выразительными карими глазами, одетая в школьную форму. Вот и вся сжавшаяся девушка... поразительно похожая на Махо... вот прямо не знаю, убрать это робкое выражение лица, перекрасить волосы и вылитая глава Чёрного Леса!
— Э-эй! Нормально всё со мной, кормят меня! — выдала девушка, наконец-то оживившись. Приятный голос... как у Махо. Да бл*ть, чё только она в голову лезет? Влюбился что-ли? Бред.
— Это Михо Нишизуми, второгодка, перевелась к нам пару месяцев назад. Красивая девушка, которая ну о-о-очень любит танки. — представила её довольная, словно объевшийся сметаны кот, Андзу, подтверждая моё предположение.
— Не люблю я танки! Вернее, люблю, но не... короче, всё не так! — вспылила краснющая, словно итальянское вино, Михо. Она довольно милая, если честно. Без дураков. Импонирует мне, причём довольно сильно, но со своей сестрой различается довольно сильно.
— Да врёт она всё, правда, Хана? Сама видела, как по комнате плакаты с танками вешает! — весело выдала Саори, указывая на бедную девушку пальцем.
— Да, подтверждаю. — с более сдержанно, но всё равно высокой улыбкой подхватила черноволосая, окончательно добивая Михо.
— Ладно, ладно, я вас понял. Вы уж лучше тогда скажите, на кой в город сошли? Запасы пополнить или просто от качки устали? — спросил я уже более серьёзно своим будничным тоном, взглянув на Андзу.
— И то, и то. Знаешь, как паршиво бывает несколько месяцев на этой штуке плавать? Ужас просто! Сколько денег уходит на закупку еды с такими обжорами, знаешь? — ответила она, указав своим пальчиком на покрасневшую от такого упрёка Хану... которая вот вообще ни разу не выглядит, как девушка, которая много ест.
— Да... что правда, то правда... блин, затрещались мы тут с тобой, а нам на корабле надо быть уже в шесть! А ведь столько всего ещё надо купить, столько надо объездить... — расстроенно проговорила Саори, обняв то-ли от грусти, то-ли от злости свою подругу.
— Ой, да хорош уже, вон, у нас есть Первый, пусть отрабатывает за то, что задержал дам. Как раз ведь на машине приехал. — ответила ей Андзу, указав большим пальцем себе за спину на ЗИС, словно он ей принадлежит, а не мне. Хотя...
— А давайте. Всё равно ведь скоро на таксиста идти буду. Как раз по тренируюсь в размеренной езде. — одобрительно сказал я, чем удивил пожалуй всех, кроме самой Андзу.
— Ой, как здорово, даже угрожать ленью не пришлось! Чур я спереди! — воскликнула эта глава студенческого совета, пытаясь своими хилинькими ручками открыть бронированную дверь. Не став смотреть на это, я помог ей, как истинный джентльмен, ненавязчиво демонстрируя всем свои протезы.
— Заодно и про машину спросим, и про "где был", и про ручки твои тоже спросим. — добавила она, сидя уже на переднем сиденье, одновременно с этим удивлённо смотря на мои доселе находившиеся в карманах руки. Футболка с длинным рукавом и карманы — незаменимая для меня вещь.
— Ага.
— Верно.
— Конечно.
С этим бабьим набором мне и предстояло сегодня разговаривать. Впрочем, я не жалуюсь. Опыт разъяснительных бесед у меня уже есть... особенно с представителями семьи Нишизуми.