19. Мусор (1/1)

Я стал вторым помощником капитана, но не испытал от повышения особой радости. Хотя более высокая зарплата, признаюсь честно, была мне приятна. Куда больше я радовался не новой должности, а тому, что вновь оказался в море. Еще никогда месяцы на берегу не казались такими долгими.Судно встретило мне родной атмосферой, уже успевшей начать забываться. Как же хорошо было вновь очутиться в каюте. Маленькая безликая комната с голыми стенами?— она была мне ближе, чем собственная квартира. Мне нравилась эта простота во всем и отсутствие чего-либо лишнего. Нравилось, что на стенах не висят фотографии, а в стаканчике на раковине в ванной стоит только моя зубная щетка. Я вновь был один и мне это нравилось.Конечно, одиночество было относительным, ели учесть, что мне приходилось работать и большую часть времени все же проводить в обществе. Тот контракт выдался сложным. Проблема заключалась в судне, оно доживало свои последние дни. Однако судовладельческая компания так не считала, поэтому нам приходилось выкручиваться. Страдали, в основном те, кто работал в машинном отделении, но и на палубе стояла напряженная обстановка. Двигатель часто просто переставал работать, мы отставали от графика, а наш капитан только усугублял ситуацию. Он постоянно на всех кричал и говорил, что все делают все неправильно, но как правильно он не говорил. Делал вид, что мы сами должны догадаться, но, подозреваю, он тоже не знал, что делать.Кульминация неполадок произошла, когда мы находились в северной части Тихого океана. Двигатель заглох и больше не заработал, какие бы усилия не совершали механики. Таким образом, мы лишились возможности управлять судном и единственное, что нам оставалось?— это дрейфовать.Компания пообещала, что в скором времени либо пришлет необходимые для починки корабля запчасти, либо буксир, который доставит нас в порт, но никаких точных дат они не назвали. Я особо не паниковал по этому поводу, что не скажешь о капитане. Он вынуждал механиков несколько раз в день пытаться завести двигатель. Никакие аргументы о том, что это невозможно на него не действовали.Напряженная обстановка, вызванная неясностью ситуации давила, но я старался абстрагироваться от нее и просто делал свою работу.Нам несказанно повезло. Думаю, если бы не повезло, все закончилось весьма печально. Для корабля, в первую очередь, но может и для нас. Совсем недалеко от места, где находилось наше судно прошел шторм. Если бы мы попали в него, то у нас вряд ли бы получилось спасти корабль. Большие суда, в особенности балкера, намного более хрупкие, чем кажется. Если не скорректировать курс в нужном направлении, в зависимости от волн, то существует большая вероятность, что корабль просто переломиться пополам. Команде, скорее всего, удастся без проблем эвакуироваться на шлюпке, но все же лучше не допускать таких ситуаций. Благо нам повезло.Из-за шторма направление ветра переменилось, и мы достаточно сильно отклонились от курса. Судно унесло дальше на север. Таким образом мы оказались посреди тихоокеанского мусорного пятна. Думаю, все слышали про него, но мало кто представляет истинные масштабы. Я раньше так же никогда не видел мусорное пятно.С утра, в день, когда мы там оказались, я вышел на палубу и увидел, что почти всю площадь воды, находящуюся в поле зрения, покрывал мусор. Это было совсем не так, как я себе представлял. Почему-то я думал, что мусорное пятно?— это что-то вроде острова, но, на деле, это скорее было похоже на суп из грязной воды и пластика. Я подошел к краю палубы и посмотрел вниз. Пакеты бутылки и прочий мусор дрейфовали на поверхности океана.От этого вида стало отвратительно. Море?— самое прекрасное, что у нас есть и мы, человечество, так безжалостно его уничтожаем. Я всегда знал, что проблема загрязнения мирового океана существует, но не перестал использовать пластиковые пакеты и трубочки. Хотя бы потому, что это почти не спасло бы ситуацию.Мне всегда казалось, что вопрос защиты окружающей среды очень тесно связан с лицемерием. Так, например, крупные компании выделяют миллионы, а то и миллиарды на борьбу с пластиком, но не спешат сократить объемы производства. Или все эти призывы к раздельному сбору мусора. В развитых странах давно начали про это говорить. Какая-нибудь Швеция может построить заводы по переработке, люди в Америке начнут использовать бумажные пакеты вместо пластиковых, но едва ли это поможет. Да, в этом нет ничего плохого. Но основной процент мусора в океан выбрасывали страны третьего мира, вроде Индии и стран Африки. Для них океан был отличной помойкой, и они не видели в этом чего-то зазорного.Достаточно много бывая в странах Азии, я понял, что у многих народов в принципе отсутствует какое-либо понимание чистоты. Индонезийцы, например, считали абсолютно нормальным просто выбрасывать мусор на улицу. Индусы зашли еще дальше, решив, что улица, это не только свалка, но и общественный туалет. Власти даже развесили плакаты, сообщающие о том, что это неприемлемо. Я сейчас не шучу. Возможно, дело в менталитете, возможно, в чем-то еще. Но пока люди из малоразвитых стран не прекратят загрязнять планету, отказ от пластика в развитых странах ничем не поможет ситуации.Также человечеству следовало сократить объемы производства, чтобы спасти планету. Можно бесконечно долго рассуждать о том, что еще следовало бы сделать, но, суть в том, что все останется, как есть. А потом станет еще хуже.Боцман отвлек мое внимание. Он сказал, что, скорее всего, старая рыболовная сеть обмоталась вокруг винтов. Я на это смог лишь пожать плечами, все равно мы ничего не смогли бы сделать. И все же я пошел на корму и посмотрел вниз. Разглядеть сеть было трудно, но мне удалось. Боцман не соврал, она действительно зацепилась за винты, но понять, насколько все плохо я не мог. Интересно, что скажет на это капитан?Сеть заставила меня вспомнить один документальный фильм, который я смотрел пару месяцев назад. Там говорилось, что старые рыболовные сети, которые рыбаки просто выбрасывают в море за ненадобностью, являются чуть ли ни одной из самых главных проблем. Они, на ровне с пластиком, убивали огромное количество морских обитателей. Животные запутывались в сетях и уже не могли выбраться. Я не был человеком, у которого слезы наворачиваются на глаза от страданий животный, но и сказать, что мне все равно, я не мог. Это так ужасно, когда живые существа, порой прекрасные, вроде дельфинов и морских черепах, умирают мучительной смертью из-за людей. Эти создания ни в чем не виноваты, так почему мы их убиваем? Наивный вопрос, но мне хотелось его задать.Я вспомнил еще одну историю про сеть, которую хотел бы забыть. Она была жуткой. Рассказал ее старпом-индонезиец во время моего второго контракта. До того, как пойти работать на торговый флот, он работал в фирме, занимающейся организацией дайвинга для туристов. Насколько я помню, он управлял лодкой. На его практике произошел следующий случай: девушка из Англии так и не всплыла на поверхность. Ее друзья сказали, что она уплыла куда-то в сторону и не вернулась. В итоге ее удалось найти, но она была уже мертва. Девушка запуталась в заброшенной рыболовной сети. У нее остался кислород, но, должно быть, она поддалась панике и сделала что-то неправильно. Что конкретно не знаю и даже предположить не могу, ибо никогда не плавал с аквалангом. То, что она поддалась панике не удивительно. Как я понял, со слов старпома, сеть волной начало толкать на девушку, и она не успела уплыть. В этой сети была куча мусора, разлагающейся рыбы и даже скелет дельфина. Наверное, когда все это надвигается на тебя, медленно окружает и забирает в свой плен, единственное, что ты испытываешь?— это ужас. Полагаю, смерть той девушки?— одна из самых страшных смертей, какие только можно вообразить.Мне стало жутко от одного лишь воспоминания об этой истории. Я еще раз посмотрел вниз. Повезло, и сеть, кажется, отцепилась от винтов сама собой. По крайней мере, я ее не видел. Мне нужно было найти боцмана и сообщить ему об этом, а потом подняться на мостик, так как до начала рабочего дня оставалось менее пяти минут.Мысли о мусоре и о том, что человечество делает со своим собственным домом, не покидали меня все время, что мы находились в мусорном пятне. Я думал о том, как это ужасно и все больше и больше расстраивался, глядя на воду.Надо сказать спасибо ветру, который позволил судну выйти из мусорного пятна спустя день. Мы оставили его позади, но я еще долго помнил то отвращение, которое испытал, находясь в этом участке океана.Наверное, мне также следовало испытать отвращение из-за того, что мусор в море волновал меня намного больше, чем мать и жена. За все это время, что у нас не работал двигатель, я ни разу даже не вспомнил про них. Плохо, однако, я ничего с собой не мог поделать. Не мог заставить себя думать о том, о чем совсем не хотел.Что же до судна, то компания все же прислала запчасти и мы смогли завести двигатель, и своим ходом дойти до порта, где, в последствии, было устранено большинство неполадок. Ремонт занял почти две недели, но за это время я так и не удосужился позвонить домой. Мне должно было быть стыдно, но мне не было.