4.When the earth burns, salvation is in the sky. (2/2)
— Линкс, самолёт пустой! — крикнул Гари, обследовав единственный нормальный на вид самолёт.— Что значит пустой?— А где другие люди? — в толпе паника.— Что будем делать лейтенант?— Взлетать, Сонхва, грузите людей, — я не знаю каким образом, я, не знающий в этом ничего человек, улечу. Хотя я вру, моя мама была сначала гражданским, а потом военным пилотом, поэтому, что-то, да я знаю, к тому же Саймон смог улететь. Это я поняла за не наличием одного грузового самолёта и людей.Для взлёта я решаю использовать более короткую полосу, на которой бушует пламя. Я сажусь в сидение пилота, включаю двигатели.
— Эллис, пассажиры готовы к полету, но нам же не хватит полосы.— Видишь ту водонапорную башню, надо подождать, пока она упадет, тем самым потушив лаву, а мы успеем вылететь. Садись сюда, одна я не смогу, — пристегнув ремни, я стала ждать, самого удачного момента. Лава подходила сзади, я понимала, что мы сгорим либо сзади, либо спереди, если не вылетим.
— Линкс, генерал Шепард на связи, доложите обстановку, — вот только тебя сейчас не хватало, неужели не ясно, что у нас здесь пиздец полный.— Докладываю, самолёт Ту-204 ко взлету готов.— К какому взлету, что за самоволие? Сейчас же заглушить самолёт, — ага, конечно. Чтобы мы точно сгорели.— Товарищ генерал, это невозможно, у меня на борту десятки, если не сотня людей, что я должна им сказать? Я буду взлетать, другого выхода нет.— Отставить лейтенант, я под трибунал всех вас пущу... — дальнейшую ругань я не слушала, было просто не до неё.Благодаря падению водонапорной башни авиалайнер успевает вылететь из разрушающегося и заливаемого лавой аэропорта. Я слишком резко потянула штурвал, тем самым проехалась хвостом по полосе. Но во время набора высоты сквозь облако вулканического пепла происходит пожар в левом двигателе и падение тяги в правом, а правую стойку шасси заклинило.Черт как не вовремя двигатель загорелся. На камере я видела, что у пассажиров началась паника. Маневрируя дальше, я надеялась, на то, что двигатель сам прогорит и все. Так и случилось.. ***База ОТГ-141??.08.2016.??.??Сейчас вместо нормального сна, весь ОТГ стоит на ушах, а все из-за приказов Шепарда, если бы он просто отправил их сразу на базу, всего бы этого не было. Нервный срыв капитана МакТавиша на низком старте. Мало того, что у его людей сейчас твориться сущий пиздец, и он ничего не знает и никак не может помочь, так ещё и новый член ОТГ.Последнее можно пока отложить, сейчас он шел к Шепарду, дабы наконец-то все узнать. Соуп очень боялся за Эллис, особенно зная ее любовь к экстремальным выходкам. Но помимо этого, у нее ещё и два ранения, как сказали самому капитану, а теперь ещё она потратит свои последние нервные клетки, впрочем, не только она.
Спустя много времени, его все же посвятили в то, что там происходит. Вот теперь ему стало окончательно плохо. Сейчас генерал, а может и не только он один решает, в какой аэропорт их сажать. Единственным подходящим аэропортом для аварийной посадки является аэропорт Манчестера, но к нему приближается мощный грозовой фронт.
— Товарищ генерал, готовьте Манчестер, дальше мы не улетим, — Соуп услышал голос Линкс, и стало намного легче. Только вот, надолго ли? ***Сейчас я спокойна летела над Атлантическим океаном. Нам готовят аэропорт Манчестера. Хотя любой аэропорт Ирландии ближе, но сейчас главное долететь хоть куда-нибудь. Вдруг включился второй канал:— Товарищ генерал, Райли на связи, докладываю: на борту самолёта проблема — при вылете из Канву был повреждён топливный бак в левом крыле, из-за чего происходит быстрое падение уровня авиатоплива, поэтому самолёт не может дотянуть до берега, а посадка на воду в условиях шторма приведёт к катастрофе.
Господи, живой. Теперь и помереть не страшно. Но, его слова снова заставили меня напрячься. Разговор услышал Роуч, который решается переправить людей с Ан-26 на Ту-204 прямо в воздухе.— Роуч, ты перегрелся?— Нет, ну сама посуди, другого выхода все равно нет, либо мы рискуем, либо они умирают.
— Товарищ генерал, появилась мысль, мы можем переправить людей с Ан-26 на Ту-204 прямо в воздухе, другого выбора не остаётся.— Браво-4, я запрещаю, мы не можем так рисковать,— в наушнике послышались чужие голоса.— У них нет другого выбора.— Это вообще возможно? — спросил Шепард.
— Просто давайте сейчас не будем им мешать.— Браво-4, действуйте на свое усмотрение.
Ну наконец-то они додумались.
— Роуч, попробуй открыть дверь.
— Сейчас...— Не получается, дверь ни в какую не хочет поддаваться, — поставив самолет на автопилот, я вышла из кабины. Дверь действительно не поддавалась.— Товарищ генерал, у нас не получается открыть дверь... — черт, они отключились, видимо решают свои проблемы. Тут у меня в наушнике зашипело. На связь вышел Николай. Вовремя, очень вовремя.— Эллис, как у вас там дела?— Даже не знаю как тебе ответить на этот вопрос. Ты же знаешь, что мы собрались делать?— Да, это сейчас единственное правильное решение.— Николай, мы не можем открыть дверь. Она не идет не в какую.
— Тогда слушай, я знаю конструкцию этого самолета. Поднимите пол в салоне, открыть его не составит никакого труда.— Так по инструкциям, туда нельзя лезть пока самолет не обесточен.— Я сам писал эту инструкцию для штатных ситуаций, какая она у вас, к чертовой матери сейчас штатная? Слушай дальше, вы залезете туда, с левой стороны нужно будет выбить люк. Дальше Гоуст должен выпустить трос. Надежно закрепите ее, иначе она просто не выдержит. Я верю в вас, удачи.— Спасибо,— теперь нужно спросить об этом людей на борту.
— Уважаемые пассажиры, говорит лейтенант Эллис МакТавиш, сейчас перед нами летит еще один самолет с людьми. Мы хотим переправить их сюда прямо в воздухе, но я не могу принять такое решение в одиночку, — на камере было видно, что люди в шоке. К ним вышел Роуч с поднятой рукой, показывая, что он согласен, за ним подняли руки почти все...POV. Саймон "Гоуст" Райли.— Гоуст, ты слышал, что сказал Николай?
— Да, — теперь мне осталось оповестить об этом пассажиров, что будет трудно. Выйдя из кабины я громко начал свою речь.
— Уважаемые пассажиры, я лейтенант Саймон Райли. Сейчас, нам нужно будет перебраться в другой самолет, из-за неисправностей в этом. Я очень надеюсь на вашу поддержку и понимание, — все молчали, но когда кто-то один сказал "я готов", то толпа ожила. Сейчас мне предстоит отпустить им веревку. — Марти, скажи им, чтобы отошли от хвоста, мне нужно открыть эту часть. На моем радаре показался самолет.— Гоуст, у нас все готово, ждем трос, — аккуратно выпустив его, я начал снижать скорость.
— Оставайся на месте, мне нужно подлететь ближе, — я старался максимально держать самолет, в первоначальной высоте.— Трос у нас, можете готовить корзину....Спустя десять минут.— Первые пассажиры у нас, — отлично, пока у нас все получается. Но во время второйпереправки происходит разрыв грузовой корзины, в результате которого погибли люди. Теперь мы остались с Озоном вдвоем. Чтобы переправить нас, нужно, чтобы кто-то крутил механизм.— Марти, лезь в корзину один, я буду крутить ручку.— Но..— Лезь, — ему особо думать не пришлось, теперь нужно надеяться, что корзина не разорвется.— Гоуст, Озон у нас, но корзина разорвалась окончательно... — связь оборвалась. Теперь мне осталось только одно... перелезать на своих двоих, я понимал, что скорее всего либо сорвусь, либо получу обморожение и мгновенную смерть, но попробовать стоит..***POV. Эллис "Линкс" Мактавиш.— Гоуст, Озон у нас, но корзина разорвалась окончательно...— гребанная связь. Он остался там... Я сидела за штурвалом, чуть ли не в слезах, как вдруг, в облаках, я увидела, как кто-то лезет по веревке. Саймон. Поставив самолет на автопилот, я пошла к люку. Бедные Сонхва и Гари, пока они доставали людей, получили кучу ожогов. Сейчас Гоуст пытается пролезть до нашего самолета, но чуть не срывается. Все же затащив его в самолет, я буквально накинулась на него. Не хотелось отпускать его, но врач настояла на своем. На Ан-26 кончается авиатопливо и тот падает в океан, вырвав сидения, за которые мы зацепили трос.
Я вернулась к штурвалу, сообщим о том, что, почти все пассажиры живы. В этот момент ко мне зашел Гоуст. Весь побитый, в крови, но живой.— Спасибо.— За что?— Ну хотя бы за то, что не сдохла в Канву, — тоже мне подвиг, сейчас нужно было лететь к аэропорту, но погодные условия там ухудшаются окончательно, мы приняли решение совершать посадку. Я боюсь сажать самолёт с одним двигателем и отказавшим шасси в условиях грозы, но Гоуст довольно хорошо приободрил меня. Сейчас мы уже подлетали к Манчестеру, но гроза портила все, я просто не видела полосы.— Я не вижу полосы!!!— Лети по приборам, — и вот через считанные секунды я вижу в тумане полосу.— Вижу полосу.— Выпустить шасси.— Есть выпустить шасси, — теперь я нервничала еще больше, потому, что одно шасси сломано. Дальше было самое сложное, посадить самолет.— Сажай его на крыло, — едва самолет коснулся полосы, как я резко торможу, из-за возможности нехватки дороги. Я поворачиваю Ту-204 таким образом, что он тормозит крылом. Но это продлилось до тех пор, пока крыло не оторвало, осталось надеяться на удачу. Проехав еще несколько метров, самолет все же остановился.— Не самая мягкая посадочка,— одними губами проговорила я.— Браво-4, доложите обстановку.— Сели, товарищ генерал, — после этих слов я сняла наушники, и, облокотившись о штурвал, буквально начала рыдать. Мои руки тряслись. Саймон, увидев это, прижал к себе, и начал успокаивать.— Пойдем, нужно выбраться отсюда, — едва мы покинули самолет, как нас завели в скорую, дальше я просто потеряла сознание от шока...