1 часть (1/1)

ТО ?MIRISCH 64? PRESENTS:Страсти по Штутгарту.———————————————————Про фирму Porsche я знал довольно-таки много: помимо тракторов и танков, они делали автомобили, мебель, и чёрные рояли.Две последних позиции, как и две первых, совершенно не интересовали ни меня, ни моего старика-шефа, Зигмунда Айльтмейра; нам всё не давали покоя мутные дела основного направления, а также события в экспериментальных цехах из другого города.Началось всё с того, что на стол к нам, то есть, в Мюнхенский штаб концерна TüV SüD(инспекция различных предприятий) попало письмо с пометкой ?dringend!?.Прочитав оное, Айльтмейр нахмурился, и, недолго думая, вызвал меня в собственный кабинет.-Guten Tag! -появился я через 3 минуты в широко распахнутых дверях (в то лето у нас стояла невыносимая жара!).-Guten Tag, Андерс.-аналогично поприветствовав, указал он на стул перед простым икеевским столом.-Setzen Sie sich bitte.Когда я сел, начальник не спеша протянул мне конверт.-Обычное письмо…-рассмотрел я со всех сторон предмет.-А что тут должно быть ?эдакого??-Присмотрись.-закурил трубку шеф.-Обратным адресом стоит ?Штутгарт, Поршеплатц, дом 1, индекс 70435.?Толстосумы!-Заказ от конкурентов?-Я позвонил на завод, проверил указанную информацию.Они к нам сами обратились.-С чего бы это вдруг?-Корпорация Porsche-дремучий лес, где хвост не подчиняется голове.Тут не нужен Эйнштейн, чтобы понять: либо им хочется кого-нибудь обуздать, либо им требуется что-то разузнать.-А от меня-то что надо? Взять группу, и сделать то, что тогда мы в Цвиккау намутили?-Цвиккау тут не при чём, VAG в 92м сам проверку заказал.Так вот, значит, ты, Вальтер, сейчас едешь к ним, прямо в их офис…-Один? -сильно удивился я.-Да, один.-подтвердил шеф.-А почему бы нам не послать на этот завод Швестера?-Швестер до сих пор валяется в госпитале: восстанавливается после дегустации пива Erdinger Kristall.То ли он его перепил, то ли траванулся-не понятно, это слегка щекотливая тема.Ты всё понял? -открыл окно Зигмунд.-Вроде бы.-кивнул я.-Не смею задерживать.-указав на дверь, вернулся Айльтмейр к своим обычным делам.Покинув кабинет, я, решив не откладывать дело в долгий ящик, немедленно направился исполнять данное начальством поручение.Мною, как будто за прозрачные ниточки, рулил по-наглому незримый энтузиаст: от Мюнхена до Штутгарта было всего-то два с половиной часа езды, а моё бренное тело час и двадцать минут спустя, уже, не торопясь, топало по лестнице к отправителю письма.Войдя на этаж, мой взгляд выхватил из толпы низенького человечка, что кого-то терпеливо ожидал.-Рейнхард Генкельманн.-будто прочитав мои мысли, подошёл ко мне тот самый человек.-Вальтер Андерс, инспекция из TüV SüD.-пожав руку, аккуратно представился я.-Вызывали?-Идёмте.-пригласил он меня в какой-то отдалённый кабинет.-Что случилось? -возник у меня вопрос, когда закрылась дверь с надписью ?Переговорная?.-Экспериментальный цех.Туда уходят миллионы дойчмарок, а результатов-почти никаких.-Ну, и что? Это естественно, не каждый же день им изобретать что-то новаторское…-Так вы не поняли! -всплеснул руками Рейнхард.-Они говорят, что им нужно ещё! Постоянно, три раза в месяц мне кладётся на стол бумажка с прошением ?выделить доп.средства?!-А на что они им, а? -выскочил у меня вопрос.-Нам тоже интересно.Мы уже с ног сбились: все стандартные проверки не нашли ничего, вот хотите-верьте, хотите-нет.-Что потребуется сделать?-Вы проведёте спецоперацию в стиле Отто фон Штирлица.-Кто такой Отто фон Штирлиц?-Не важно.?Свой среди чужих, чужой среди своих?, это-работа под прикрытием, понимаете?-Теперь-да.-был дан ответ-Суть в том, что мы внедряем… Извините.-прервал монолог в зародыше стук в дверь.-Да-да!-Герр Генкельманн! -забежал в кабинет мужик в комбинезоне из джинсы.-Полный караул!-Так, а что случилось? -не понял Рейнхард.-В чём проблема?-Закончились запчасти для 968 модели, не все, но некоторые, а новые до сих пор не привезли! Отсутствуют: замки багажника внешние, задние дворники с их электромеханизмами, третьи стоп-сигналы, задние сиденья, радиоприёмники, центральные ящики консоли, кондиционеры, электростеклоподъемники, все дополнительные кнопки…-Довольно! А как обстоят дела с корпусной краской?-Прекрасно: её только завезли.-Значит так: замените детали интерьера заглушками, или не ставьте их вообще, и покрасьте в цвет литые диски.Оповестите сборщиков, что это-трековая спецверсия, а по документам промаркируйте продукцию, как, предположим, ?Sport?…-?Sport? у нас уже есть.-Значит, эм…-крепко задумался genosse Рейнхард.-Куда я там позавчера на свадьбу ходил? О, точно! Обзовите её ?Club Sport?, под мою ответственность.-Есть! -быстро выскочил мужик из кабинета, хлопнув дверью.-Так вот, тут суть в том, что мы внедряем вас, как бы сказать, в экспериментальный отдел в качестве водителя-испытателя, ясно? Вы хорошо водите?-Достаточно неплохо, я учился ездить на специальных курсах контраварийной подготовки.-Отлично.-прошёлся туда-сюда по помещению Генкельманн.-Я уже подготовил все бумаги, они у секретаря.Ваша задача будет прописана в отдельном листе, перед началом операции ознакомьтесь с инструкциями, хорошо? Шефам мы уже всё сообщили, они-в курсе.-Вас понял, всё сделаю.-Приступайте.-нервно закурил трубку Рейнхард.Забрав бумаги, я рванулся обратно в Мюнхен: за вещами, напутствием, и поддержкой.У меня в собственности имелся рыжий, с чёрной ватерлинией по бокам, Porsche 914: езду на нём я считал удовольствием, и пролетание на нём по автобану могло сравниться, разве что, с визитом в супер-ресторан; шеф Айльтмейр завидовал мне, взгромождаясь в свой жёлтый Type 181 производства фирмы Volkswagen.Пять часов спустя мне удалось, лихо обставив пробки, добраться до коммуны Вайсах, где меня уже ждал номер в гостинице Kübler на углу короткой Хауптштрассе, и нужного мне Поршештрассе, недалеко от евангелической церкви.Въехав в номер, я, как и подобает, первым делом запер дверь, переоделся, после чего уведомил своих, что прибыл на зарезервированное место.Дав понять, что всё идёт по плану, моя рука потянулась к кнопке включения радио, как вдруг в дверь внезапно постучали.-Кто там? -быстро спросил я.-Обслуживание! -раздалось из-за двери.-Пицца в номер!-Войдите! -сорвалось с моих губ немного раньше, прежде чем я успел что-то сообразить.Дверь открылась, и мой взор упёрся в странного вида толстоватую горничную.-Пицца! -ввалилась она, быстро хлопнув дверью, и бухнулась на кровать.-Guten Tag, Андерс.-Вам чего, мадам? -не понял я.-Какая я тебе ?мадам?? -сняла с себя парик ?горничная?.-Билли Эрнст, полиция Германии.-Вы от руководства Porsche, так ведь? -начался усталый диалог между мной и ним.-Угу.-достал тот пачку Marlboro.-Шикарно.Чем вы тут, скажем так, занимаетесь?-Наружное наблюдение.-зевая, закурил оперативник.-Если ты где-то рядом увидишь Mazda Miata NA с поднятыми фарами, тёмно-зелёного цвета, то знай: я-рядом.Держи визитку.-кинул на тумбочку небольшой кусок картона нашему герою Эрнст, и ушёл, оставив белую плоскую коробку с пиццей возле окна.-М-да, вот тебе, блин, и начало спецоперации…-ткнув пальцем в кнопку приёмника, засунул я в рот кусок ещё тёплой пиццы.И, под динамичную песню Circle in the sand в исполнении Belinda Carlisle принял важное решение: быть очень, очень, и очень осторожным!———————————————————На другое утро шикарный рыжий Porsche 914 вкатился на парковку исследовательского центра Porsche, что находился недалеко от коммуны Вайсах.-Итак, вы хотите стать одним из нас.-встретил меня в широком холле подтянутый мужчина, не одарённый волосами, лет 50 на вид.-Весьма похвально.-Вот документы.-передал я ему неприметную папку.-Бумажки-это хорошо, но я, кхм, доверяю не им, а поведению за рулём.-бегло осмотрев листы, выдал он.-Идёмте за мной.Спустя пятнадцать минут ходьбы пешком мы подходим к неприметному зданию, что, без прикрас, напоминает финскую таможню, только без огромной толпы длинных автобусов.-Видите тот Boxter? -указывает рукой на одинокий родстер под навесом ?худой Гандольфини?, доставая белую рацию.-Сейчас проверим вас на, как это там у остальных называется? А, таки да, точно: профпригодность.На приборной панели-рация, ключ уже вставлен в замок Садитесь за руль, и выполняйте то, что я вам скажу, договорились?-Уже бегу.-дабы не вызывать никаких подозрений, поспешил я разместиться в машине.?Молодой Тони Сопрано?, как я успел его ?окрестить? за время нашего столь краткого знакомства, гонял меня взад-вперёд по полигону отделения Porsche Motorsport минимум 2 часа подряд.За это время мне довелось проделать огромную кучу лихих трюков; узнать, что у всех испытателей Porsche в инстинктах заложено никогда не вписываться в S-образные крутые повороты; выслушать лекцию о махинациях Karmann Ghia; выслушать ругательства по поводу холодного кофе…-Стоп, хватит! -после очередной серии сумасшедших пируэтов остановил он меня.-Ты достоин работать в нашей команде.Мне нравится, как ты катаешься, но учти: немало людей положило на дорогах головы, доказывая безопасность наших машин, а весь коллектив имеет, чтит, и уважает собственную долгую историю, вызывающую только гордость, и ничего более.А ещё, кстати говоря, тебе придётся у нас делать самую, скажем так, разнообразную работу: от роли манекена для обучения до, кхм, не побоюсь этого слова, тупой возни с бюрократией.Кстати, я тут заведую всеми рабочими кадрами, а зовут меня-Рольф.В ближайшее время тебе удастся познакомиться почти со всеми остальными испытателями.-Это меня вовсе не пугает.-тут же успокоил его я.-Хоть сортир заставьте отдраивать: я и это сделаю, как следует! Кстати, а почему ?почти??-Ха-ха-ха, насмешил! -противно заржал от моих слов Рольф.-А ?почти? лишь потому, что часть накануне переманил к себе на постоянку Mercedes.Некоторые оставшиеся водители могут на тебя косо смотреть, устраивать розыгрыши, но, поверь, в обиду они тебя точно не дадут…-Кемпке!!! -затормозила рядом с нами Skoda Favorit.Из неё на асфальт выступил средней комплекции человек в очках, с лицом, как у Линдеманна, что так и ?светило? геометрически выпирающими вбок плоскими скулами.-Ты чем опять занят?-Тестированием кандидата.-тут же оправдался Рольф.-Ну, и каковы же результаты?-Он отлично знает своё дело.За все наши машины можно быть спокойным, ему они по зубам.-Поздравляю.-пожал мне руку очкастый.-Добро пожаловать в лучшую команду испытателей Германии.Меня зовут Дитер Стретч, и я заведую полигоном экспериментального отдела и отдела автоспорта Porsche…?Вот и ответ!?-подумалось мне в тот самый момент.[Телеграмма: Вальтер-Зигмунду: Устройство прошло успешно тчк едем дальше зпт вышлите 20000 дойчмарок для различных расходных нужд тчк.]-Дитер Стретч, хм.-сидя у меня на кровати, курил Билли.-Что у тебя на него есть?-Ничего особенного.-отвечал я, поглядывая в окошко.-Ездит на Skoda Favorit 136L болотных, то есть, оливковых оттенков.-Favorit? М-да, ну и скупердяй…-Ещё есть некто Рольф.Зам. он, зав., или вообще кадровик, я не разобрал, но он невзначай мне ляпнул, что у них идёт текучка.-Кадры уходят на заводы Audi?-Туда тоже, но он упоминал про ?кражу? людей от Mercedes.-Этой информации мало.Нужно разузнать что-нибудь ещё.-Нужно-узнаем.-открыв банку с газировкой, взялся я за пиццу, вновь принесённую Эрнстом.И потянулись трудовые будни: каждое утро я приезжал на полигон, пахал под чутким руководством Рольфа Кемпке (я находился в чине младшего испытателя, поэтому особо не контактировал с ?верхами?), и, отработав смену, уходил домой, где меня ждали Билли, пицца, и радиоприёмник.Единственной крупной зарубой для меня был спор со старшим испытателем, Франком Деллбруком, который брякнул, что у меня не хватит наглости просвистеть на 944S Turbo на скорости 300 км/ч, ни много, ни мало, а аккурат под носом у полицейского поста.Я, конечно, понимал, что это дело ничем хорошим не закончится, однако, всё вышло в точности, да наоборот: Audi с мигалками на крыше даже не успела дать по газам, как я был уже очень далеко, радостно урча громким удвоенным выхлопом.На следующий день меня сразу вызвали ?на ковёр?.-Можно войти? -не без опаски заглянул я в дверь кабинета.-Да-да, входите.-встал со стула Дитер.-Вальтер, у меня есть для вас срочное задание: отгоните, пожалуйста, машину в Гамбург.-В Гамбург? -не понял я.-Ну, да, в город Гамбург, в доки грузового порта.-снял с головы очки Стретч.-Ответственный за это работник, увы, заболел…-Но… почему именно я?-Андерс, меня уже уведомили, как вы пилите по трассе.Вы же не оплошаете на такой простой просьбе? Было бы досадно…-Ладно, я согласен.Где ключи?-Пошли.-кивнул Дитер, и мы не спеша отправились в гараж.-Интересно, сколько на машине до Гамбурга? -мучал меня, пока мы шли, внутренний вопрос, но я предпочёл промолчать.-Porsche 924, 1980 год.-включив свет, сдёрнул покрывало Дитер Стретч.-6 часов, и ты-на месте, маршрут обозначен на карте.-А как я обратно вернусь?-Билеты на автобус-в бардачке, как добраться до автовокзала, думаю, объяснять не надо.Всё, вперёд: время поджимает! C-B в помощь.-покачал он антенну на прощание, и удалился.И, вот, я снова на дороге: тёмно-синий Porsche с чёрным капотом мчит на север, радио играет тихая Superman lover в исполнении Johnny Watson, а за выгнутым стеклом мелькают с приличной скоростью полосы белого цвета.Скучный процесс доставки вынудил меня часто смотреть по сторонам; быстро двигаясь по полупустой дороге, я периодически перебрасывал взгляд то в зеркала, то вперёд, то на мирно потикивающие на центральной консоли (аккурат посередине) часы… Внезапно я обратил внимание на грязный Volkswagen Corrado VR6, что на протяжении долгого времени, несмотря на высокую скорость моего передвижения, ?прилип? к моему автомобилю сзади.-Слежка? -подумал я, невольно нажимая на педаль.Стрелка на спидометре поползла к цифре ?220?, а руки сами потянулись к исполнению рулём манёвров типа ?шашки? через поток.Преследователи, почуяв, что их спалили, ?сели на хвост? ещё плотнее, однако, инстинкт самосохранения брал своё: их белое купе старалось не ехать впритык, насколько возможно: это меня и спасло.В пылу езды мой взгляд выцепил в правом ряду трубовоз с полощущимся на ветру тентом, однако, путь к нему хорошо просматривался с позиции Volkswagen: рядом (по средней полосе) тарахтел Opel Movano; прямо перед ним шёл автобус; где-то вдалеке пыхтел в левом ряду Mitsubushi Space Wagon 2, делая невозможным незаметную ?перебежку?, но…Мне повезло: у меня была рация, а у всех, кроме Corrado с Mitsubushi-антенны.Это могло значить только одно: есть шанс на то, что мой голос услышат.-DAF с трубами, глянь в зеркало слева.-взяв рацию, пристроил я спорткар так, чтобы его увидел дальнобойщик.-Сейчас обойду спереди, и спрячусь под прицеп со стороны обочины, окей? За мной-Volkswagen, надо срочно его стряхнуть, capische?В ответ фура, ускорив ход, поравнялась с автобусом; Opel, до этого мирно тащившийся за междугородником, осторожно замигал левым поворотником, и начал смещение.Восприняв это, как сигнал, моя нога, будто камень, рухнула на педаль газа; 924й лихо проскочил в дырку, а Movano тут же её закупорил, не пуская белый Corrado; обойдя длинный MAN с пассажирами, я выскочил на обочину, дал по тормозам, после чего, как пуля, залетел под трубы, укрывшись за свисающим тентом.Movano же, медленно проползя узкий ?коридор?, пристроился перед кремовым SR280H, пропуская мимо себя Volkswagen.-Куда он пропал? -заметалось купе из стороны в сторону.-Не знаю, тут свернуть некуда; наверное, ушёл вперёд! -как от пинка, быстро исчезли из виду преследователи, потеряв весь визуальный контакт со мной.-Синий Porsche, можешь смело выезжать.-раздался чей-то бас.-Спасибо за помощь.-вырулил я из-под прицепа, показав жесты одобрения всем остальным.[Телеграмма: Вальтер-Генкельманну: Сдвиги есть зпт продолжаю копать тчк Гамбург порт сухие доки тчк.]-Покупатель 924го проживает в Великобритании.-восседая, как барон на именинах, уничтожал пиццу Билли.-Заказчик тачилы-некто Р.Хаммонд, телеведущий из программы Men&motors.Ну, а белый Corrado-не из наших, у нас такие купехи не любят.-Будь я в Великобритании-взял бы MGB 78 года.-взял я кусочек пепперони.-Или Lotus Esprit.-Корабль уплыл, как только ты забросил автомобиль на борт, но в порту Брайтона констебли, обыскав весь груз, не нашли ни самой машины, ни контейнера, в котором её могли перевозить к месту возможной доставки.Я подниму архив-что накопаю, то скажу.Ты, в свою очередь, иди к Дитеру, попроси его записать тебя на ещё пару таких, скажем так, ?халтурок?, после чего-жди указаний из Центра.-Послушай, я не думаю, что ещё раз буду участвовать в данной афере.В конце концов, я взялся за это дело только потому, что ?ответственный сотрудник, как это ни странно, заболел.?…-Не думаю, а участвую! -сидя за рулём Porsche Carrera RSR 1973 в пробке под Return of the Mack в исполнении Mark Morrison, со скукой смотрел я на ползущий впереди Citroen BX.Шел дождь, дула установленная под заказ печка, покачивался на зеркале заднего вида мой приёмничек, а я осмысливал события за те дни, что прошли от переброски синего 924 до очередного, кхм, ?задания? Стретча.За эту пару недель, мне, помимо рутинной работы, довелось бахнуть пива с Клаусом, нашим полигонным механиком, после чего пойти, и разыграть Франка, налив ему в жерло бачка омывателя тухлое молоко.Довелось мне ездить и на спортивное ориентирование под деревню Нюрбург, где мы с Рольфом заняли второе место, проиграв несколько минут F50 любительских спортсменов (а что поделать, если наш 917 не мог нормально проходить лихо закрученные повороты?).Также параллельно у меня начинал стремительно разворачиваться служебный роман со Стефани, неприметной испытательницей 30 лет со званием ?водитель-ас?, что, поблагодарив меня за выигранные у Деллбрука 1000 дойчмарок, научила меня двум вещам: как незаметно свалить с работы, и сколько надо дать, чтобы взять ?для пикника? на выходные какой-нибудь очень ультра-редкий аппарат.В свою очередь, я, сводив её пару раз в кафе, помог починить ей её 930 Targa, и заменить изношеную оправу в её очках на ту, что так выразительно сочеталась с её русыми, легко мелированными волосами, доходившими ей до худеньких плеч, дополняя и без того красивый образ.У неё был печальный опыт с парнями, но чем ей приглянулся я-молодой тридцатидвухлетний мужчина, окончательно подзабивший на отношения-мне оставалось не известным от слова ?совсем?.-Скорее, скорее! -барабанил по рулю я: через час мне срочно требовалось быть в грузовом аэропорту имени Штрауса, а из-за дорожных работ поток полз довольно-таки медленно.-Эх, была-не была! -лихо съехав с трассы номер 8, я ломанулся на трассу номер 7, чтобы, уйдя на 96е шоссе, обойти заторы, и выйти прямо на аэропорт.96е, 99е, 92е шоссе, и-вот, Центральаллее, новые ворота, пропускной пункт, затем-синий контейнер, самолёт… Спустя 15 минут, я, войдя в вестибюль со служебного входа, не торопясь, пересёк цепочку помещений, и, выйдя на улицу, взялся ловить редкие такси, как вдруг…По моему телу побежали мурашки: недалеко от выезда стоял белый Corrado.В панике я вернулся в здание аэровокзала города Мюнхен, не зная, что же делать: оставшись без колёс, а также без всякого прикрытия, шансов уйти у меня было мало.На глаза попалась старая будка ярко-жёлтого цвета с надписью ?Fernsprecher?.Я бросился туда, закрыл дверь, и взялся шарить по карманам своего пиджака; у меня была мысль: позвонить в TüV SüD, Айльтмейру, пусть он вытащит меня, и тогда… Мысли в голове путались, руки слегка дрожали: от волнения чёрное портмоне, которое я ворошил, ища пару монеток для телефона, тут же выскользнуло из рук, и, как яблоко с ветки, упало на пол.Из кармашков посыпались кучки бумажек: то были купюры, чеки за продукты, билеты, однако, у одной из них, как оказалось, на тот момент появились ещё три функции: обнадёживательная, успокоительная, и, почти самая главная: спасительная.-Слушаю.-раздалось на другом конце.-Аппарат герра Эрнста.-Билли, я-в аэропорту Мюнхена, за мной-хвост на Volkswagen, а дорога оттуда-одна.-стартовал между нами быстрый диалог.-Сколько их? -был вопрос.-Не знаю.-выглянул я из будки, силясь рассмотреть силуэты в караулившей машине.-Двое, ну, может быть, трое, больше туда явно никто не влезет.-Так.-раздался на другом конце вздох.-Встань на неприметное место, и жди серебристый Fiat.-Fiat? Какой Fiat? -хотел быстро уточнить я, но пошли гудки.Не без некоторой досады повесив трубку на рычаг, я выбежал из будки, и вновь стал делать вид, что ловлю такси: это было чуть безопаснее, чем сидеть где-то в углу, поскольку с улицы весь вестибюль просматривался, а также хорошо простреливался с позиции белого Corrado VR6 с преследователями.Медленно тянулись минуты, ливень шёл всё сильнее, а нервы стали, как гитарная струна: на пределе.Не сводя взгляда с белого купе, я стал ходить туда-сюда, быстро просчитывая любые варианты возможных отступлений, если помощь не придёт.Обстановка внезапно приняла сверхострый оборот, когда из Volkswagen, не торопясь, вылезли двое эдаких амбалов, и, вразвалочку, будто по набережной, пошли ко мне.-Бежать.-метнулся я в сторону шоссе, застучав ботинками по мокрому асфальту.-Ты что, с ума сошёл? -сигналя, объезжали слева-справа меня встречные авто, и тут аккурат возле меня пошёл на разворот какой-то серебристый седан…-Прыгай! -перегородив шоссе, опустил водитель заднее окно.-Так точно! -прыгнул я в тачку, и тут почувствовал, как кто-то ухватился за мою правую ногу.-Гони! -яростно брыкнувшись, с сиплым тоном закричал я.Fiat 130 2800 Limousine рванулся в сторону выезда, а у одного из амбалов в руках отстался мой старый коричневый ботинок.-Лови, мудило! -сняв второй, со всей злости зафитилил я его в них, и в итоге попал: амбал, как подкошенный, рухнул вниз.-Ловко ты его, ха-ха! -выскочив на трассу, выдал водитель.-Да, это-бейсбольная хватка!-Рано радоваться.-оглянулся я, и заметил белый Corrado.-Они у нас на хвосте, и не отстают.-Под сиденьем-кирпич.-обгоняя Renault Espace 85, сообщил мне водитель.-Думаю, попадёшь.-Попробую.-опустив стекло, как из пушки запустила моя рука в преследователей подколёсный подпор, причём-почти не глядя.?ХРДЗЫНГЬ?! -громко раздалось позади Fiat.-Точно в цель! -показал жесты одобрения обладатель седана, сворачивая внутрь Мюнхена.-Алилуйя…-обмякло моё тело.-Адриано Менарини, напарник Эрнста.-представился водила.-Теперь ясно, откуда он пиццу каждый день брал.-допёрло до меня.-Скорее, едем в Вайсах![Телеграмма: Вальтер-Зигмунду: Позвоните в Porsche зпт становится опасно тчк мне нужны новые ботинки тчк.]-Узнайте владельцев этого VR6, узнайте напарников, которые с ними были, переверните вверх дном там всё! -бушевал я, ходя взад-вперёд по номеру.-Билли, прошу, умоляю: накажите этих мразей! Это, бл*ть, животные, которые вообще не достойны жить в Евросоюзе, только, ну, скажем, где-нибудь, за Второй Берлинской Стеной, в ебенях!-Да не кипи ты так.-играли, меж тем, на журнальном столике в карты Билли с напарником.-Мы их найдём, и они мощно сядут.-Как вас только на ресепшене сюда запускают…-вырвалось у меня в половину интонации.-У нас есть удостоверения.-Допустим.-рухнул я на кровать, и тут же на тумбочке зазвонил стационарный телефон.-Слушаю! -снял трубку я, а двое оперативников нажали кнопку бобинного магнитофона, а ещё-кнопку громкой связи.-Андерс слушает.-в привычном ключе выдал мне мозг, а рот-озвучил предложение.-Вальтер? -раздалось из трубки телефона.-Я тебя поздравляю, ты теперь больше не младший испытатель.Завтра подойди ко мне, и получишь нормальные корочки испытателя, и теперь ты-абсолютно полноправный участник нашей команды, ну, а ещё теперь тебе положена 911я Carrera RS в качестве машины служебного типа.Ты рад?-Естественно! -сказал я.-Завтра обязательно к вам зайду.-Только не с утра.-был ответ.-У нас приедет важный клиент из США, мы должны презентовать ему модель 996.Завтра езжай в город Винтерберг: посмотришь на работу лучших кадров.Чтоб в десять утра был на месте!-Буду, герр Стретч.До завтра! -с облегчением положил я трубку, и остановил запись на бобинах.-Поздравляю.-похлопал меня по плечу Адриано.-Гражданин ?полноправный испытатель?.-Что будем делать? -спросил я.-Значит так.-отключил старый магнитофон Билли.-Рано утром, вы, дорогой коллега, садитесь в свой 914й, и едете смотреть, как работают ?лучшие кадры?, а мы с Менарини, пока шефа не будет на месте, вломимся в его кабинет под видом электриков, и осмотрим сейфы, столы, да прочие хранилища.Взломщика мы вызвали, он уже тут.-Какого ещё взломщика?! -так и сел я от удивления.-Борис Лендровер.-появился в помещении лысый мужчина.-Мой знакомый, медвежатник в отставке.-похвастался Эрнст.-А за эту работу он взялся только в качестве исключения.-Поехали на разведку.-положив инструменты в саквояж, подал голос Борис.-Сегодня я на Aleko 141, только после ремонта.-Дизельный двигатель от Ford Fiesta, 25 секунд до сотни? -тут же хихикнул Адриано.-Берите приёмники ?Ural-Auto-Zwei?, и Москвичи в нагрузку за 18000 дойчмарок.-лихо кивнул Лендровер, выходя из номера в коридор.-Поехали!———————————————————На другое утро у меня, как будто с похмелья, гудела на все лады голова: не помогли даже таблетки, однако, имел место быть и радостный момент: мне стало известно, для кого я гнал в аэропорт Мюнхена RSRку: это оказался довольно известный актёр, коллекционер, и деятель комедии-Джерри Сайнфелд.Не имея никакого представления о его творчестве, я пропустил сведения мимо ушей, записав, однако, всё это в собственную записную книжку.В Винтерберг 914ый прибыл вовремя, чего о тех же самых ?лучших кадрах?, сказать было нельзя: они явно запаздывали, чем выводили из себя взволнованного Дитера.-ЧТО? КУДА? СКОЛЬКО? -орал он в трубку телефона-автомата, пока я, Стефани Эльба, и Клаус Рейн, сидя за столиком кафе, с удовольствием завтракали на бюджетные деньги длинными жареными братвурстами.-Похоже, у нас проблемы.-тихо прошептал Клаус.-Были бы это Франк с Рольфом…-Но у них сегодня выходной.-не торопясь, заказала Стефани на всех ещё несколько порций.-Кто из вас не ещё пил? -потея, волнуясь, и заикаясь, вышел к испытателям Стретч.-Не я.-хором заявили двое моих коллег, уставившись в тарелки.-Вальтер, за мной! -моментом скомандовал Дитер.Пришлось закономерно подчиниться…-Каковы задачи? -спросил я, не спеша идя за начальником.-Значит так: устроишь полный тест-драйв, он клюнет, и потом этот 996й с руками оторвёт, ты понял? -завёл он меня за угол, втолковывая цель.-Умоляю: не обосрись, это-важный клиент.-Сделаю всё, что смогу.-кивнув, отправился я за руль 996го, что спокойненько ожидал меня на обочине.На какой-то короткий миг мне показалось, что один из куривших в стороне людей в комбинезонах очень похож на Менарини в парике, но быстро отмёл это утверждение…-Ну, с Богом.-бросил Стретч мне вслед, снимая с лица очки.-Здравствуйте! -опустилась моя задница в сиденье.-Я-Вальтер Андерс, ваш новый водитель.-Киану Ривз, ваш возможный потенциальный покупатель.-в глухом тоне раздалось из-под массивного синего шлема.-Угу, из фильма ?Скорость?.Я на него в кино ходил.-нахлобучив такой же шлем на свою башку, приступил я к презентации.-От себя добавлю, что кинокартина вышла очень шикарной.-Такой же шикарной, как и этот 996? -спросил мой спутник.-Решать вам.-покинув городок, начал показывать я всю прыть новой модели, быстро проходя поворот за поворотом.[Служебная телеграмма: Эрнст-Генкельманну: Результат обыска ничего не дал тчк этот Дитер явно не тупой тчк идём на запасной план тчк.]-Ну? -буквально набросился на меня Билли, когда я вернулся в номер.-Что удалось узнать?-Следите за Киану Ривзом.-тихо произнеся данную фразу, через силу заковылял я под душ.Как я узнал позднее, великий актёр так и не взял ту 996, а, приехав обратно в Штаты, купил старое б/у купе 993 чёрного цвета.Тот экземпляр, который я гонял по окрестностям Винтерберга, так и остался пылиться в гаражах Porsche Motorsport: Адриано с длинными матюганиями (тогда это был действительно он), под покровом ночи лазил снимать из-под днища тачки ?маячок? (поскольку смысл в нём отпал сам собой: тот 996 позже, как бы это не было странно, пошёл в разбор на запасные детали).С этого момента Дитер ко мне охладел, и с ним я больше практически не контактировал, занимаясь абсолютно другими делами.Этих самых дел, между прочим, было очень много: мы снимали рекламу с дичайшими пируэтами по полигону, возили в Альпы Carrera 4S, регулярно упражнялись с коллегами в ориентировании, и бесконечно испытывали новые прототипы, включая Boxter S, у которого периодически клинил главный маховик.Параллельно ко мне в цех устроился и Билли, сказав по секрету, что ?дело надо бы закрывать?, став ещё одной, не побоюсь этой фразы, занозой в моей заднице.Не требовалось быть выдающимся учёным для того, чтобы выявить, кого же из нас запряжёт на следующую доставку genosse Стретч, пока мы с коллективом отдыхали на извилистых дорогах недалеко от Вайсаха, весело соревнуясь друг с другом на своих авто в водительском мастерстве…[Телеграмма: Андерс-Генкельманну: Уберите Билли зпт он путается под ногами зпт мешает работать тчк сделайте уже хоть что-нибудь толковое тчк.]-У меня для тебя две новости.-с порога начал опер, извлекая на стол пакет продуктов.-Одна из них хорошая, вторая-увы, не слишком.С какой начинать?-С не очень хорошей.-отложив с крайне ленивым выражением лица книгу ?Прощай, оружие? Хемингуэя, приготовился мой мозг к приёму информации.-Итак, все машины, которые мы доставляли на точки, были с перебитыми номерами.-начал Эрнст.-В том числе-тот 356й, который я сегодня перевозил в Кёльн.Как я выяснил из бумаг, его приобрёл ведущий ?The Tonight Show? Джей Лено.-Почему же ты не передал этот спорткар своим коллегам?-Тогда бы Дитер догадался, что мы оба-подсадные утки, и всей операции пришёл конец! Само подтверждение наших гипотез, конечно, хорошо, но плохое тут в том, что мы никак не можем её обосновать физически.Он, то есть, Стретч, если мы ткнём его в лицо этим именно сейчас, сможет легко откреститься.Мы должны раскопать, откуда под его юрисдикцию попадают все эти автомобили, и кто помогает ему с осуществлением, то есть, с реализацией этого бардака.-Так, а какая тогда хорошая?-Твой непосредственный шеф по испытаниям скоро выходит на пенсию, а это значит, что его желанное место главного над всеми полигонными кадрами очень скоро будет свободно.От тебя потребуется его занять…-А если у меня не получится?-Тогда придётся ?убирать? того, кто его займёт, а я совершенно не хочу писать это в рапорте, да и Менарини категорически против марания чужих рук.-Что-нибудь придумаем.-вновь углубился я в чтение.Умственный труд занял у меня полдня: после различных соображений активизировался громкоговоритель на столбе, и голосом Дитера Стретча зычно приказал мне явиться к себе, в кабинет основного здания.-Знакомый миллионер купил у нас очень дорогой спорткар, он стоит больше трёх миллионов дойчмарок! Его нужно отогнать во Франкфурт-на-Майне, адрес написан на бумажке под левым козырьком.-в приказном тоне заявил шеф.-Быстрее, быстрее, вот ключи, вот шлем, вперёд!От Вайсаха до требуемого места назначения было около 180 километров.Выданный для перегона красный Porsche 959, словно птица, мчал в сумерках по магистрали 5 под Promises, Promises в исполнении группы Naked Eyes.Часом позже я уже стучался в чугунные воротищи частного дома: тут сразу было видно, что заказчик-серьёзный человек.Моему удивлению не было никакого предела, когда сбоку приоткрылась калитка, и на улице показался мужчина в синеньком халате, а гораздо больше я удивился, когда узнал в нём экс-директора Porsche, и, по совместительству, спикера, а также немецкого идейного вдохновителя огромной толпы людей-Питера Вернера Шутца.-Благодарю за доставку.-взяв у меня ключи, подписал он акт приёма-передачи, сел за руль машины, и загнал её во двор.-Удачного пользования.-пошёл я в сторону автотрассы-ловить попутный транспорт.Вдруг путь мне преградил бежевый 911RS с прицепом, на котором стояла моя служебная машина.Из ?буксира? с трудом выкарабкался Рольф…-Посоревнуемся? -предложил с ухмылкой он, отцепляя старый прицеп.-Чего тебе на автобусе несколько часов мыкаться…-Хорошо…-с недоумением сел я в корпоративный спорткар.Несколько минут спустя мы вырвались на автобан; тут Кемпке почуял свободу, резко уходя в отрыв.Я едва поспевал за ним, стараясь перегнать, но старый гонщик не намеревался уходить со сцены так просто, и выжимал из машины всё, что в силах была выдать кляча года эдак семьдесят пятого, однако, даже профессионалы грешат совершением ошибок: не стал исключением и Рольф.Когда я, подъезжая к Карлсруэ, нырнул в щель между сизым Mercedes Pullman, и фурой с прицепом, а Кемпке выскочил на обочину, то сразу стало ясно, что съедет с магистрали всего один из нас двоих, и этим ?одним? по итогу оказался я сам.Не бросая из-за азарта поединка свой взгляд в зеркало, я добрался аккурат до полигона, где, развернувшись, стал ждать оппонента.Миновал час, отстучал второй, пролетел в тревоге третий, и только где-то в начале четвёртого вместо бежевого Porsche на полигон, к зданиям автомотоспортивного и экспериментального цехов с искрами подполз трактор P111, тащивший за собой помятый в гармошку спорткар, на крыше которого восседал завкадрами полигона.Рольф был жив; цел; не имел ни травм, ни царапин, ни даже каких-либо переломов.-Рад, что ты будешь отстаивать честь Porsche.-спустился он на землю.-Успехов в труде! -ушёл он в недра офисного здания, а ошарашенный я, заказав себе такси, пошёл к выходу.Издали мой взгляд упёрся в зелёную Mazda Miata, и стоявший возле неё эвакуатор, на платформе у которого красовался… Грязный Volkswagen Corrado VR6, битый в задницу, с заклеенным лбом, и царапинами по бокам.———————————————————-Кемпке Рольф проверенныйНе оправдал доверия,И за это Вальтер АндерсВ прах разнёс его на трассе!Теперь от Рольфа КемпкеОсталася лишь кепка! -плясал по паркету Менарини, когда я появился в холле отеля.-Цветёт на юге сакураДля Mercedes и Acura,А не для Porsche с Audi,И не для VAG и Jaguar! -весело подпевал ему Билли.-Привет, старший испытатель Андерс, и новый заведующий кадрами полигона Porsche Motorsport!-Да пошёл ты! -вмазал я ему по роже кулаком, быстро вбежал к себе в номер, и запер дверь.[Телеграмма ?Молния?: Андерс-Айльтмейру, лично в руки: Прошу освободить меня от выполнения задания тчк это переходит все границы тчк я не могу больше работать в этой конторе тчк под удар попадают гражданские тчк раскрытие данного дела не оправдывает вбуханных средств тчк.]Около 4:30 ночи ко мне в номер кто-то ввалился.Я понял это по дикому грохоту и звону, который раздался от двери.-НОМОООО! -раздался вопль.Я зажёг свет, и узрел рухнувшего на пол собственного шефа из знакомого мюнхенского штаба технадзорной корпорации TüV SüD-Зигмунда Айльтмейра.-Приветствую! -допив бутылку красного вина, разбил я её об письменный стол.-Freundschaft, freundschaft, wir sind immer zusammen, die DDR und die Sowjetunion! -как мешок сахара, брякнулся я под стол, сразу же вырубившись, как по щелчку.Шеф смог откачать меня только под утро, вызвав врача из соседней поликлиники.Тот, видя моё состояние, за работу не взял ни пфеннинга, и ушёл, приказав ни в коем случае не пить ?для опохмелки?.Было около восьми часов утра, когда я с трудом пришёл в себя.Повертев головой, мой не слишком внимательный взгляд отыскал на столе яичницу, что аппетитно дымилась в тарелке с золотой каймой.Рядом сидел шеф, переодетый в мой халат, и пользующийся моими тапками.-Доброе утро.-кивнул он мне.-Я тут завтрак приготовил.-Герр Айльтмейр? -удивился я.-У тебя случился нервный срыв от совокупности событий.-тихо заявил Зигмунд.-Ты нажрался в дрова, я сразу это понял, как только получил телеграмму.-Я её отправил до того, как вся эта пьянка пошла на взлёт.Как много я успел выхлыстать?-Две сухого, одну белого, одну красного, и остатки портвейна, который я тебе презентовал на именины.Нехилый наборчик.-Вчера я чуть не грохнул моего бывшего шефа.-треская шесть минут спустя свежий завтрак, с трудом рассказывал я всё, что происходило с момента сдачи красного 959 (как выяснилось позднее, этот автомобиль был единственным ?чистым? конём из всех доставленных).Десять минут-и шефу стало известно всё, что было ведомо как мне, так и приставленным операм.-Ты опаздываешь.-посмотрел с озабоченностью на часы шеф, когда я выговорился.-Оденься поприличнее, я тебя подкину к проходной, да поеду в Мюнхен.-Хорошо.-облачившись в свой старый полосатый костюм, не торопясь спустился я в машину собственного начальника.-Помни: у тебя есть некоторые неоспоримые преимущества; одно из них-контроль над всей ситуацией, которым ты, чую по настрою, сможешь, вероятно, овладеть уже сегодня.-тарахтя небольшим моторчиком, ехали мы по Поршештрассе.-Если ты раскроешь, куда уходят деньги, и откуда взялись те машины, я сделаю так, что на тебя будет равняться весь технадзор! TüV SüD своих не бросает!-Приятно слышать.-добрались мы до места моей работы, где, попрощавшись с шефом, чуть-чуть пошатываясь, на автомате направили меня мои ноги туда, где заседал Дитер Стретч.Оный моему приходу сначала был не очень-то и рад, однако, словно проснувшись, внезапно быстро передал мне на руки два ключа от служебного Porsche Boxter, а также ключ от кабинета; взяв у меня удостоверение, он, ставя туда печать, написал прямо на ней мою новую должность; по-министерски сверхразмашисто расписавшись, его палец, будто кочерга, указал мне на дверь.Как только я заступил на эту должность, на меня хлынул водопад различных бумажек-только и успевай сортировать, читать, да подписывать: тут уж не до полигона! Выбираться на улицу, времени, увы, не было: с каждым днём поток различных документов захлёстывал меня всё сильнее (хоть иногда мне и удавалось выезжать на тесты инновационной 911GT1, очень не хватало ставших чересчур редкими гонок с коллективом по извилистым дорожкам в провинциях.).Даже моя новая Carrera 996 Turbo не радовала глаз: каков был от неё смысл, когда использовали её только для того, чтобы преодолеть три километра утром, и три-поздно вечером? Была, однако, у этой работы (куда ж теперь без них) парочка очень положительных сторон: первым приказом без дискуссий сверху я вышвырнул на улицу Билли Эрнста, чтобы не мешал работать, а заодно и его дружка Менарини, что, как оказалось, уже успел цепануть себе место уборщика.Шли дни, их сменяли недели, а дело всё никак не двигалось… Ровно до того момента, пока на чёрном селекторе в углу моего стола не раздался внезапный звонок из кабинета Стретча.-Андерс, у меня к вам задание срочной важности: требуется срочно доставить Клаусу в его ангар детали для проекта.-тихо сообщил его голос.-Спускайся, бери груз, и быстро поезжай в Неккарбишофсхайм, по адресу Баннхофштрассе, 22, там будет склад небольшой упаковочной компании Ben Neudel GMBH, и не перевернись по дороге, груз будет довольно-таки увесист.-Вас понял.-положив трубку на рычаг, спустился я в гараж, где стал осматриваться в поисках какого-нибудь грузовика, но…-Оглянись.-буркнул динамик на потолке голосом охранника.-Да вы, сука, издеваетесь…-как только я увидел, на чём мне придётся везти запчасти, у меня сразу подкосились ноги.Автомобилей, сделанных сугубо для перевозки лёгких и средних грузов, (проще говоря-малотоннажного коммерческого транспорта), в мире на момент моих заказных кульбитов существовало очень много: в основной своей массе они шли, как никому из вас не сложно догадаться, с клеймом ?Made in U.S.A.?.Конечно, поток аналогичных машин с клеймом ?Made in Japan?, тоже, скажем так, имел место быть, пусть не столь массово, но имел! Тут уж греха таить не надо: немецкая промышленность их сметала с полок так, что оные просто не успевали завозить в магазины, а так как у Volkswagen A.G. они на базе их ?бестселлеров?, увы, выходили, так уж получилось, довольно-таки плохо, а другие евросоюзные автогоспода предпочитали продавать свои ?произведения? только в своих странах, не выводя на экспорт к соседям (или очень мелкими партиями), не понимая, что не каждый фермер может, купив себе Mercedes 123, отпилить от него в гараже всё ненужное, и таскать на нём ящики овощей (чем очень часто занимаются резиденты в неблагополучных странах третьего мира).Как бы то ни было, даже ?bruder ossi?, будучи отделённые стеной, не отставая от прогресса, родили аж целую линейку комтранса с двухтактными двигателями, но передо мной стоял не Chevrolet El Camino, не Ford Ranchero, не Holden Sandman из Австралии, не грузопассажирский Renault 5 Express, не FSO Warszawa, не Wartburg 353(1.3?) Trans Kaufen, и даже не Tavria Pickup, чего уж говорить о Toyota Hilux, Dodge Rampage, или, на худой конец, старой доброй телеге с конём и мужиком (уж лучше бы это был он!).Передо мной красовалось полуржавое творение бывшего югославского автопрома: Yugo Zastava Florida Poly экспортной постройки.Обуздывание коня с буквой ?Y? на капоте успехами не увенчалось: аккурат возле Иттлингена зажглась лампочка ?Overheat?, и пикап заглох.Из любопытства, пока агрегатная часть остужалась, я забрался в кузов, и решил осмотреть груз: я до сих пор не знал, что везу.В кузове машины не оказалось ничего удивительного: старые детали, пыльные покрышки, не первой свежести технические жидкости… Привлекло меня то, что на каждом предмете была маркировка ?ЭРС?.Посмотрев на это барахло, как редактор на опечатку, я разложил всё, как и раньше, хлопнул капотом, сел за руль, после чего, распахнув окна, направился, куда сказал шеф, однако, и там я не очень-то и торопился: оставив тачку в квартале от места назначения, мне, словно шпиону, пришла в голову идея: проверить Клауса с его ангаром, пока он не знает об этом абсолютно ничего.С одной стороны, аккурат у стен склада, проходили ветки железнодорожных путей.На ту же сторону выходила часть из всех немногочисленных окон в нижнем ярусе.Заглянув внутрь, я увидел огромную кучу старых машин, ящик номерных знаков, поставленный, как опора, под сгнившее днище неизвестного кузова, плеяду инструментов, и т.д.: всего было не перечислить даже за час, но это, увы, ничего не подтверждало.Тогда в мозг закрался ещё один план…Вернувшись к Zastava, я с лихой прытью подогнал его на разгрузочную площадку, и, как будто инспектор из налоговой, забарабанил кулаком в дверь.-Чего вы хулиганите? -отворил мне дверь сам Клаус.-А, это ты, Вальтер.Я думал, опять шпана…-Друг, пусти в сортир! Сейчас на пороге тут обделаюсь! -танцуя удержательный танец, быстро поставил я механика в крайне неловкое положение.-Хорошо, только быстро! -чутка посомневавшись, со вздохами выдал мне он ключ.-Прямо, на развилке-направо, дверь два.-Спасибо! -побежал я, и, как бы невзначай, рухнул посередине склада, схватившись за ногу.-Навернулся? -услышав грохот, подбежал ко мне Клаус.-ДА! -иммитируя сильную боль, схватился я за колено.-Давай доведу.-подняв меня, не спеша отправились мы к точке назначения.Поскольку ссать я не хотел, я применил ещё один трюк: обмакнув ёршик в воду, и чуть его обтряхнув, мне почти удалось достигнуть звукового соответствия.?Закончив? дело, я покинул уборную, думая, как бы заставить Клауса свалить, и дать мне осмотреться.Поводов для быстрого отвлечения, увы, не нашлось, поэтому, когда тот отвернулся, я, подняв какую-то железку, дал ему по затылку.Он упал.Быстро удостоверившись в том, что он-жив, я аккуратно прошерстил помещение: в нём нашлись почти все ответы на интересовавшие начальников Porsche вопросы.Выделяемые средства попадали в карманы Стретчу, а экспериментальный цех функционировал только на средства, вырученные с угонов, продаж, и ремонта машин; там же я узнал, что ?ЭРС? означает ?Экспорт-Ремонт-Склад?, а все детали с этой маркировкой-из Китая, низчайшего качества, да и просто бракованные.Осмотр подходил к концу: механик, как и положено, медленно начинал шевелиться.На глаза попалась увесистая железная труба: её я положил у головы Клауса, ну, а сам, дабы не вызвать никаких подозрений, начал делать вид, будто пытаюсь привести его в чувство.Несколько минут (где-то две, или три) спустя он, как вытащенная из воды рыбёшка, стал ловить губами воздух, не спеша приоткрывая глаза.-Клаус! Клаус! -начал я его бить по щекам.-Клаус, очнись!-Вальтер? -прошептал он.-Клаус, на тебя труба упала! -тут же ?посвятил? его в курс дела, помогая встать, я.-Железная!-Так и знал, что когда-нибудь она рухнет мне на башку.-взяв из морзильника в углу пакет со льдом, не торопясь, приложил он его к своему затылку.-Ты же ещё не вызывал медиков?-Тут нет практически ни одного рабочего городского телефона, я обшарил всё, но никаких средств связи так и не нашёл…-Finita la comedia.-опустился на пол механик.-Небо в клеточку.-Ты о чём? -не понял я.-Не притворяйся.-впервые при мне закурил Клаус.-Я подумал, что тебя раскроет Дитер, но он, похоже, потерял бдительность.-Чего ты хочешь? -спросил я.-Неприкосновенность.-ответил механик.-Стретч пригрозил, что если я случайно расколюсь, то меня моментально устранят, и доберутся до родственников…-Послушай, я не из полиции, не из Porsche, а из технадзорной корпорации TüV SüD.Я сейчас позвоню Билли и Менарини, а они что-нибудь придумают…-Нет, только не им, прошу! -чуть не слопал сигарету Клаус.-Они не лучше Дитера, если ты ещё до сих пор не догадался.Нужен какой-нибудь следователь ?со стороны?, которому абсолютно точно нечего терять.-Тогда остаётся единственный вариант: нужно отправить тебя в Мюнхен, к моему шефу.-Он молодой? -выразил интерес механик.-Молодых очень легко запугать или купить…-Ему-шестьдесят три.-успокоил его я.-И у него ничего нет.-А мне-сорок восемь.Думаю, он меня выслушает, и не посадит сразу после показаний.-Естественно, выслушает! У нас в конторе несправедливо ещё никто никого не сажал.Где тут у вас городской телефон?[Телеграмма ?Молния?: Андерс-Генкельманну, срочно: Утечка средств раскрыта тчк взят важный свидетель тчк срочно обратитесь в технадзор тчк.]После сдачи Клауса Рейна примчавшемуся на складской двор Зигмунду, и отправления срочной телеграммы, я засел в собственном кабинете, ожидая, как и условились, звонка о том, что же делать дальше.В 23:15 я его получил, только не откуда нужно, а опять от Дитера: тому требовалось, чтобы в 8:30 утра я отвёз его в Западный Берлин, в аэропорт Темпельхоф.Быстро ища во дворе взглядом фургон прослушки (а найдя всего лишь пару маляров, обновляющих на парковке разметку), я выразил согласие, повесил трубку, и тут же поднял снова: на этот раз я звонил Айльтмейру, дабы тот принял соответствующие меры согласно полномочиям.Чтобы не скучать до утра (уходить из здания мне не хотелось), я стал сортировать бумаги, скрепляя их в самодельные папки, и тут в мою дверь тихо постучали.-Войдите! -крикнул я.-Привет.-вплыла, как катер на подводных крыльях, в комнату Стефани.-Я тут, кхм, проходила мимо, да решила, вот, по пути узнать, что ты делаешь сегодня ночью.Как вижу, дел по горло…-А почему ты ещё…-начал было я, но вовремя осёкся.-Ай, да ну пошло всё это в пятую точку! Я намерен провести это время с тобой.Бесконечные грузовики бумаг так надоели… Извини за такой сумбур, я даже не знал, что ты зайдёшь.Что ты будешь пить? -раскрыл я мини-бар.-То, что ты предложишь.-села с незначительной развязностью она ко мне на светлый стол.-А что ты будешь есть? -выудив из недр бара бутылку красного Kloster Eberbach, спросил я.-То, что ты закажешь.-подала с особой нежностью она трубку второго телефона.-Доставка из пиццевого ресторана на углу по ночам всегда бесплатная…Эта ночь была самой, что ни на есть, лучшей за период моей работы в Porsche.Под Big Log в исполнении Robert Plant мы вытворяли такое, что я вам не могу рассказать: не потому, что не позволено, а потому, что просто не хочу описывать всё в деталях.Вскоре мы закончили, и задремали в бухую обнимку на диване.Около семи Стефани проснулась, и стала ходить по комнате.Я, полежав ещё минут пять, решил тоже подняться, а, встав, не увидел на столе своих ключей от рыжего 914; также с него исчезли ключи от дверей, и переданных мне в служебное пользование Boxter с Carrera RS 73; пропал и мой костюмчик… В ту же секунду я услышал, как с внешней стороны закрывается дверь, и не на шутку испугался: операция стала пахнуть очень быстрым и большим провалом.-Стефани! Эльба! Как я должен это понимать? -лихо бросился я ко входу в кабинет.-Открой, это же просто какая-то глупость…-Я-то думала, что ты на самом деле любишь меня.-раздалось из-за двери.-А ты, оказывается, просто послан, чтобы следить за нами.Шпион из технадзора.-Я тебе сейчас всё объясню…-Всё и так ясно.Не хочу больше ничего слушать.-Девушка была неприступна, как стена.-Стефани, пойми: к нам в TüV SüD попало анонимное письмо из главного офиса компании на Поршеплатц: там нас просили выяснить, куда же деваются миллионы дойчмарок, которые вы просите каждую неделю! Я абсолютно не виноват, что это дело поручили мне… Стефани, я ведь правда люблю тебя.-Нет, Андерс.-помолчав, дала ответ девушка.-Я тебе не верю, между нами всё кончено!-Эльба! -дёрнул я ручку двери.-Прощай! -застучали каблуки.Приближалось 8:30 утра; надо было срочно переходить к действиям.Быстро нацепив на себя ГДРовский спорткостюм, что был найден в шкафу, я стал осматриваться: нужно было из чего-нибудь связать канатик попрочнее, иначе спасение из ?плена? на четвёртом этаже не предвещало хорошего конца, а грозило новыми переломами.На глаза попался конец от мирно лежащей на кафельном полу ковровой дорожки; будучи очень длинной, она заходила в практически все кабинеты на моём конкретном этаже.-Была-не была! -распахнув окно на улицу, я схватился за конец покрытия, потянул его на себя, и, аккуратно держась за него, как за поручень в поезде, лихо спустился вниз. (Дорожка едва пролезала под мою дверь, что замедляло её скольжение: это и уберегло меня от падения во время спуска.)Опустившись на землю, я спустился в гараж, где буквально нос к носу упёрся в Дитера с чемоданом, который выходил из двери с надписью ?Пожарная лестница?.-Неудача за неудачей! -крякнул он.-Сначала я не могу завести свою Skoda Favorit; потом я ищу свою любимую расчёску, и она оказывается вся в суперклее; а сейчас, только подумай! Нажал на кнопку, вызываю лифт, а он не реагирует, ещё и из шахты с той стороны ветер воет так, как в фильмах ужасов! Хоть ты не подвёл-вовремя приехал.А где твой автомобиль? Что-то я его не вижу.Ты сюда не заезжал?-Все четыре авто в ремонте, им требовался техосмотр.-соврал я своему начальнику.-Эх, вот же незадача! -почесал затылок Стретч.-Есть у нас, так сказать, ?вариант из запаса?…-После того ведра, на которое вы вчера меня посадили, мне уже ничего не страшно.-Окей.-оказались в моих руках ключи с кнопкой.Нажав на неё, я внутренне обрадовался: это была Lada Samara Fun, что уже вселяло надежду: большинство узлов в 70ых оттачивалось тут, в Вайсахе; здесь же её довели до ума, насколько возможно.Опустив всё, что можно в этом авто с кузовом ?landaulet? опустить, а также открыв люк, мы выдвинулись в Берлин под бодрую Walking into sunshine в исполнении Central Line; шесть с половиной часов езды через всю Германию обещали быть очень долгими, но я не придал этому значения, молча смотря на дорогу.У меня была какая-то твёрдая уверенность, что на аэродроме всё уже готово: это и двигало моим желанием как можно быстрее завершить сей кошмар; этому мешала только лишь солидная прожорливость авто.Клаус, наверное, уже дал все показания; ему, возможно, дадут только пару лет условно, ведь у Зигмунда есть хороший адвокат.Рейн пахал на Porsche ещё до появления в шефском кресле Дитера, и получал очень мало; столько же получал он и сейчас, выплачивая кредит за новый холодильник.В целом, у него за годы сформировалось мировоззрение прожженного ингрварокампрадиста: ?чинить, пока не сломается так, что это нельзя будет отремонтировать своими силами?-этот принцип очень сильно помогал ему как в карьере, так и в жизни; лично я не мог сказать о нём ничего плохого.Однако, мы немножко отвлеклись: спустя несколько остановок наша красная Lada Samara Fun въехала в Берлин, однако, не с юга, а с севера: на южной стороне шли дорожные работы, собравшие огромную пробку.Стретч приказал ехать через город, намекнув, что его рейс задерживать не будут: но что я мог сделать, когда улица впереди ехала не выше 40?Lada не спеша подползла к очередному перекрёстку: уже в который раз, перед нами, как назло, зажигался красный.Мы опять стояли, глядя на людей, спешивших по своим делам, и тут я внезапно заметил, как во втором (крайнем) ряду дороги, параллельно с нами тормознул бело-синий автобус с надписью ?AIRPORT TRANSIT?, набитый до самого верху пассажирами.Это был видавший виды польский Autosan H9, за рулём которого восседал водила в фуражке, подозрительно очень похожий на ненавистного мне Билли.Проспект очистился; лихо зажёгся зеленый; я, ударив по педали, быстро рванул с места в карьер.Краем глаза, однако, мне удалось как-то подметить, что автобус тоже метнулся со старта, как наскипидаренный, да так, что, наверное, стоявшие в проходе пассажиры точно бы рухнули друг на друга (чего тут не произошло, ведь Autosan H9 с завода был междугородним транспортом, в котором стоять было не положено.).?Шедевр? автобусостроителей ПНР очень быстро наращивал скорость: у водителя, видимо, были самые решительные намерения; мои мысли подтвердились, когда, Autosan, гудя, перевернул Rover Maestro, проскочил остановку, и чуть не сбил бабку, лавируя между трафиком без снижения темпа.Решив, что уже пора бы и избавиться от преследования ?коллег?, я спокойно свернул с улицы в сквозной переулок, под достаточно низкую арку в ещё довоенном доме.Машина просвистела сквозь неё, будто пуля, а вот польский автобус…Раздался звон стекла: он, как выяснилось позднее, туда, куда пролезли мы, не влез, так там и застряв; мы же, проехав ещё целую кучу улиц, в скором времени остановились возле входа в здание аэровокзала.-Вальтер, пока меня не будет на месте, назначаю вас старшим по отделу.-достав чемодан, тут же выпалил Дитер, кивнул мне, и побежал внутрь терминала.Я, в свою очередь, вышел из авто, присел на горячий капот, и, как освобождённый заключённый, уставился на синее небо.Где-то внутри холла раздались крики, но мне было уже до фени: моя работа была закончена.Потом будут всякие суды, следствия, тонны благодарностей, но это всё-потом, а сейчас…DAS ENDE.P.S.: Со Стефани я помирился: она, просидев в застрявшем на половине пути лифте, за целый час успела подумать об очень многих вещах, а через полгода на наших пальцах блестели два обручальных кольца.На меня, как и обещал Зигмунд, теперь равнялся весь TüV SüD; Клаус получил три года условно, уйдя на пенсию по выслуге; Дитеру вкатали пятнадцать строгача, а на его место поставили Франка Деллбрука, поскольку больше почти никого не осталось (при нём, как оказалось позже, все новые разработки передовых отделов Porsche пошли в гору); а вот насчёт судьбы Рольфа не известно почти ничего: пошёл слух, что он то ли уехал куда-то в Швейцарию, то ли достаточно вовремя переметнулся в отдел концерна Mercedes-Benz (AMG), как и большинство остальных сотрудников… А что же старик Айльтмейр? Как только Вторая Берлинская Стена исчезла, он ушёл на покой, быстро сделал себе полную смену личности, а дальше его следы безнадёжно затерялись в лихой круговерти технического прогресса.